Lotus 91

Il qui presente testo è parziale, in attesa di completamento.

A fine 1981, scadono i tre anni di durata del contratto con la Essex Petroleum, intermediaria fra i produttori e i distributori dell’oro nero. Entrata in scena come quarto patrocinatore, in ordine di importanza, delle Lotus 79, grazie ai contatti tra Mazet e Mario Andretti, si era ritrovata ad occupare inizialmente con i suoi loghi la marginale zona terminale della carrozzeria laterale, prima di comperare altro spazio, ben più rilucente, sulle ghiotte fiancate, a partire dal gran premio che vide la prima vittoria, al debutto, della Ferrari 312T4; fatto che, a quei tempi, aveva generato disposizione d’animo sfavorevole da parte della Martini e della Tissot, le quali già si erano prodigate in modo efficiente ed efficace per portare Chapman a più miti pensieri riguardo a una possibile entrata in scena della Canon nella geografia delle decalcomanie.

"He drove racing cars with the same natural fluidity, feel and precision as he played classical music on the piano …"